英国第7装甲旅(鏖战眼泪山谷：以色列第7装甲旅浴血戈兰高地)
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1973年的赎罪日战争是现代以色列国家建国以来离崩溃最近的一次，西奈半岛到戈兰高地之间的土地在埃叙联军的南北夹攻下颤抖，以色列危如累卵。但是，仅仅一周之后，涂着大卫星徽的坦克就开上了通往开罗和大马士革的公路，在这一周里，英雄的以色列装甲兵挽救了整个国家和民族。上一期，我们已经向大家介绍了第188装甲旅在戈兰高地的奋战，在10月6日-7日北以色列最危急的时刻里和他们并肩作战的还有第7装甲旅。仓促迎战的第7旅顶住了叙利亚第7机步师和第3装甲师的进攻，打赢了“眼泪山谷”战役。戈兰战役过去三十年了，“眼泪山谷”之战已经被收入各国装甲兵的教范，成为装甲防御作战的经典战例。
百战雄师
第7装甲旅诞生在硝烟弥漫的以色列独立战争期间。战争爆发时，“哈贾纳”创始人什洛莫．沙米和海姆．拉斯克夫奉命组建第7机械化旅。他们在不到一周的时间内编成了3个作战营：1个为装甲步兵营；2个是步兵营。创建之初的第7旅缺少装备，名为机械化部队，实际上仅有10余辆刚刚从欧洲买进的美军在二战期间使用的M-3半履带装甲车，步兵甚至连沙漠地区作战必备的水壶也配不齐。官兵几乎没受过任何军事训练，大多数人都是在开战前两三天才领到武器。1948年5月23日，以军向耶路撒冷西部要地拉图恩(现在以色列装甲兵博物馆所在地)发动进攻。第7旅奉命担任助攻任务，掀开了自己近半个世纪中东征战史的第一页。战斗中，右翼担任主攻的吉瓦提旅受阻，第7旅变助攻为主攻，从左翼进逼拉图恩，装甲步兵营一路冲进拉图恩镇警察局的大院。但由于后续步兵分队没能及时跟进，最后被迫撤出阵地。6月11日，阿以双方第一次停火。利用这3周的时间，第7旅补充了人员和弹药，并对部队进行了强化训练。7月9日，战火重燃，第7旅被调往北部参加肃清中加利利地区阿军的作战。7月15日黄昏，第7机械化旅攻占中加利利重镇拿撒勒，重创叙利亚第5旅。
以色列第七装甲旅是较早换装M-48坦克的部队之一。1967年六日战争中，第七旅在西奈前线作战，立下赫赫战功，也是以色列国防高层充分认识到装甲兵集群作战的威力。
10月下旬，在2个多月的第二次停火后，以军实施“哈雷姆”作战计划，准备将阿拉伯联军彻底逐出北加利利。当时，叙军在这一地区约有23000人，20多辆坦克，而以军仅有3个旅9500人，23辆坦克和装甲车。第7旅在这场速战速决的战役中扮演了最重要的角色，他们奉命从西路对阿军防线纵深实施穿插，直取以叙边境重镇萨沙，达成战役合围的态势。10月28日夜，第7旅从萨弗德的前进基地出发，装甲步兵营打头阵，步兵营乘坐搜罗来的五花八门的汽车沿着一条逶迤狭窄的公路向北疾进。6小时后，提前到达指定位置，展开了对萨沙的攻击。萨沙地区部署有叙军20辆坦克中的15辆，在攻击过程中，以空军有力地支援了第7旅的战斗。第7旅攻陷萨沙的消息传到后，叙军整条战线迅速土崩瓦解。
赎罪日战争前，第七装甲旅全部换装了从英国进口的百人队长MK-3/5坦克，以色列根据本国国情对百人长队长坦克进行了多次改进。第七旅在战争期间装备的应该是百人队长坦克在以色列的第二种改进型－肖特.卡尔型
在北部地段，由巴茨指挥的第79营以不到半数的坦克(大约15辆)进行着战斗。而“阿萨得共和国卫队”正企图向罗姆方向干涸河道运动，阿维多尔命令巴茨留下1个坦克排在原地防守，其余的全部向北机动，以阻击“阿萨得共和国卫队”。在这场阻击战中，巴茨中校阵亡。阿维多尔命令指挥第77营接管巴茨留下的部队。卡汉拉尼中校把这两支部队会合在一起，与叙军的2个T-62型坦克营展开了战斗，此时，这2个营已迂回到第7旅后方约五百码处的干涸河道。第77营在“眼泪山谷”周围高地实施机动，以相当于对方1/3的兵力彻底击溃了这两个T-62坦克营，“阿萨得共和国卫队”的战斗力实在不敢恭维。这时阿维多尔将中部地段的所有部队(大约15辆坦克)都交由卡汉拉尼指挥。这15辆坦克成了叙利亚坦克洪流中的15座孤岛，他们在250-500码距离上与叙军激战。四面受敌的第7旅只能在被压缩得很小的半径内机动作战，此刻要想在战场上进行指挥和识别都已不可能了。每一辆坦克，每一小支部队都在各自为战。以军坦克发现自己混杂在一群叙军坦克之中；叙军坦克也在高地上迷失了方向。双方这时几乎都是靠着本能在战斗，第7旅的官兵只是下意识地知道他们正在做的事情意义重大。
这是第7旅的最后一战，由于双方坦克队形已经被打乱，此时即使脱离接触后撤也不可能了，第7装甲旅已经没有后勤供应和指挥控制力量了。他们在持续的炮火下连续奋战了4天3夜，平均每辆坦克只剩下三四发炮弹了。阿维多尔向拉菲尔准将报告说，他不知道他还能否坚持下去。拉菲尔此时也毫无办法，因为他手中压根儿就没有预备队，第188旅早就在南线被打光了，后续赶来的兰恩的后备装甲旅也早就陷入了苦战中，他只能恳求阿维多尔：“坚持下去！再给我半小时。你很快会得到增援。”
增援真的来了，约西中校率领11辆坦克赶到纳菲克的师部英国第7装甲旅，拉菲尔立即把它拨给第7装甲旅。约西中校原是第188旅第74营营长，9月4日他将指挥权交给副营长亚尔中校，和新婚妻子去尼泊尔渡蜜月。在返回加德满都渡赎罪日时，旅馆招待员问他们说：“你们是从以色列来的吗？你们那儿出事了。”约西立刻想方设法途经德黑兰和雅典，飞回以色列。当他匆匆赶到霍菲将军的前进指挥部时，已是10月9日上午，这时他才知道了第188旅已经全军覆没。此时，第188装甲旅的情报官达夫少校正在给稀稀拉拉赶来的后备部队编组并收拢被后送下来的受损的坦克。约西中校从达夫手中接管了11辆修复的百人队长坦克并立即赶赴第7旅前线，他们到达布斯特尔高地时，“老虎连”已没有弹药了，梅尔上尉绝望的再次要求从布斯特尔高地的斜坡上后撤。约西的这支部队来的正是时候，与叙军首次接触，就击毁了叙军约30辆坦克。第7旅正处在崩溃边缘，它原来的约100辆坦克已只剩下7辆能用了。但是叙军也已到了强弩之末，双方都已停顿下来。阿维多尔突然接到了A-3支撑点的报告(该支撑点已被叙军包围，并处于叙军进攻部队的远后方)，叙军的辎重队正在掉头撤退。叙利亚人的神经终于跨掉了！
第7装甲旅的残存部队，算上约西这支杂牌军总共也就20辆坦克。筋疲力尽的坦克兵们仍驾驶着弹痕累累的坦克开始追击，一直追到己方在10月6日的前沿阵地，他们实在是追不动了。
此时，阿维多尔茫然凝视着“眼泪山谷”，大约260辆叙军坦克、数百辆装甲人员输送车和其它车辆，被丢弃散布在赫尔蒙尼特山和布斯特尔山之间的狭窄战场上。远处尘土烟雾中，后撤的叙军纵队正迤逦而去。拉弗尔在通讯网上向第7旅全体官兵讲话：“你们拯救了以色列民族。”
结语
以色列国防军有许多可以引以自豪的伟大战斗，然像第7装甲旅在“眼泪山谷”进行的阻击战却是前所未有。阿维多尔的第7装甲旅打了一场经典的迟滞防御战。以1个旅不足百辆坦克生生挡住了叙军1个机步师和1个装甲师的去路，加上“阿萨得共和国卫队”，叙军在戈兰高地北部地区投入了近700辆坦克，与以军坦克数量对比达到7:1，炮兵数量更是将近10:1。尽管第7装甲旅非常熟悉作战地形，高地的所有必要的射程表、各种斜坡和预备阵地等都已作好准备，为进行一场敌众我寡的防御战创造了最大的有利条件。但第7装甲旅最后能赢得战斗的胜利靠的完全是基层士兵的素质和惊人的意志力，尤其是在10月9日全旅建制已被完全打散，阿维多尔已失去对所属部队的控制时更是如此。4天3夜，第7旅始终处于高压之下，叙军的兵力、火力乃至夜视装备都占有压倒优势，第7旅官兵在这样的绝境中将人类的意志力发挥到极限。
阿维多尔上校的指挥也功不可没，他非常清醒的判断了叙军的主攻方向，一直在制高点上保持着3个营，控制高地；利用机动预备队保护其翼侧；有效地支援着一线的碉堡(这些碉堡很重要，既能分散叙军兵力英国第7装甲旅，又能从叙军战线后方送来有用的报告)。阿维多尔上校做到了一名战地指挥官所能做到的一切，没有人能对他有所指责。更何况最后还有击毁近400辆叙军坦克的战果摆在那里。
第7装甲旅在“眼泪山谷”战役中所做的一切向人们昭示着一点：那就是有限的战术胜利可以累计成战役乃至战略上的胜利。1973年的赎罪日战争，以色列国防军高层的指挥混乱而少有可取之处，全赖无数基层官兵和中级指挥员将自身在战术素养上的优势发挥到极致才扭转了战局。以色列统帅部和政府没有及时进行动员是犯了一个多么严重的错误。如果以军从一开始就把最终都要投入戈兰高地战斗的所有的旅全都展开，而不是在无可奈何的情况下零星地将他们投入战斗，那毫无疑问，整个“紫线”都将成为一连串的“眼泪山谷”。以军在1973年赎罪日战争的胜利是士兵的胜利。
多年后，当年第77坦克营营长阿维格多．卡拉汉尼回忆说：“我从10岁开始就在赎罪日斋戒，但在1973年我们却不得不在赎罪日吃东西。战争结束了，我的生活、我的信仰和我的世界都被改变了，在你亲眼见到500多辆坦克和装甲车辆残骸散布在山谷里的毁灭场面后，你很难不有所改变”。
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