渝万(渝万铁路)

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渝万铁路效果图目前从重庆出发坐火车到西安，走的主要是襄渝线，需要10小时以上。现在，从西安经汉中到成都的铁路客运专线开建，这条铁路将在四川广元与兰渝铁路相接，届时，市民乘火车由重庆到西安将缩短至3小时左右。

另外，重庆至西安直线铁路已委托给中铁二院进行前期研究。初步想法是，该铁路线长约600公里，按设计时速300公里计算，可实现2小时通达。重庆已准备与陕西、四川联动，规划形成重庆—成都—西安—重庆铁路环线，组成“铁路西三角”（简称为铁三角），西安—重庆铁路正是其中的一部分。

“铁三角”中的重庆—成都段渝万，主要依托两大项目完成。一是利用沪汉蓉快速通道的渝遂铁路和达成铁路的成都—遂宁段，时速200公里/小时；二是设计时速350公里/小时的成渝高速城际铁路，建成后重庆到成都1小时内通达。重庆—西安段，一是利用兰渝铁路的重庆—广元段和西成高速铁路的广元—西安段，时速250公里/小时以上；二是利用渝万城际铁路和未来的万州到西安的铁路。业内人士认为，“铁三角”形成后，将有效改善重庆、陕西和四川的交通条件，推动三省市经济发展。

2020年10月15日，重庆市规划局发布消息称，由该局和市发改委共同组织编制、市规划信息服务中心承担的《主城区部分铁路线路及站场用地控制规划》，通过市政府审批。本次规划涉及的铁路主要为成渝客专、渝黔新线、渝万城际、兰渝铁路、渝利铁路五条线路。据2020年11月7日召开的两江新区基础设施第二个“百日会战”表彰大会最新消息，渝万铁路将于2020年12月正式动工[5]，设计时速为250公里。渝万铁路建成后，从万州到重庆主城只要一个多小时。

渝万铁路全线均位于重庆市境内，南起重庆枢纽重庆北站（YWDK0+000）渝万，经长寿北、垫江、梁平，终至万州北（DK249+861），正线线路全长247.244km。计划建设工期四年。

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